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如何判斷臺(tái)車爐融化時(shí)候正常？
想要判斷臺(tái)車爐融化是否正常最直觀的方法就是在觀察風(fēng)口進(jìn)行觀察了。但是很多人其實(shí)對(duì)這個(gè)方式還不是特別的了解。今天小編就帶大家一起了解一下如何通過觀察風(fēng)口判斷臺(tái)車爐熔化是否正常。
臺(tái)車爐爐料熔化初期，一般在正式送風(fēng)5min-7rnin，在風(fēng)日水平面幾開始看到鐵液滴落下，或送風(fēng)后10min左右在前爐窺視孔見到成串的鐵花飛出，或11min-15min在前爐出鐵日看到第n股鐵液流出，說明底焦高度合適。若時(shí)間過短，表明底焦高度偏低，應(yīng)立即補(bǔ)加接力焦;反之，說明臺(tái)車爐底焦高度偏高，可根據(jù)偏差程度抽掉·批層焦或酌減前幾批層焦加人量。
熔化過程中，若風(fēng)日一直明亮，鐵液滴大小如綠豆，下落速度很快，表明底焦燃燒良好，風(fēng)量合適，底焦高度適宜，鐵液溫度也比較高。若風(fēng)口發(fā)暗，進(jìn)風(fēng)口處掛有黑渣，捅開表面焦炭后，也很快變黑，此時(shí)鐵液滴如黃豆大小(甚至成流股)，顏色變紅，滴到焦炭址要停頓一下才落下，這表明風(fēng)量偏大，底焦偏低，應(yīng)立即減風(fēng)補(bǔ)加接力焦，酌增層焦量。否則，不但鐵液氧化嚴(yán)重，且可能發(fā)生“落出”。若風(fēng)口情況良好，捅開表面焦炭，爐子內(nèi)部焦炭不夠白亮，此時(shí)熔化率很慢，鐵液滴象芝麻大小，鐵液攝度尚可或良好，表明風(fēng)量偏小，底焦燃燒不旺，底焦高度偏高，應(yīng)增加風(fēng)量或酌減層焦。
倘若在整個(gè)熔化過程中，風(fēng)口一直發(fā)暗。鐵液色紅，流動(dòng)性又差，這表明風(fēng)量、風(fēng)壓不足或底焦高度一直偏低，這就需要結(jié)合其他觀察來作出一步判斷，再采取相應(yīng)措施予以調(diào)整。
風(fēng)口若掛渣嚴(yán)重，這可能是因臺(tái)車爐爐襯跌落，熔劑量偏少、風(fēng)口比過大原因所致，應(yīng)在加料時(shí)適當(dāng)增加石灰石或縮小風(fēng)口。
